Verificado
Ultramar
Sede da subdelegación do Goberno
O s. XVIII sería decisivo para o desenvolvemento portuario e para a cidade en xeral. Ábrese o porto ao tráfico marítimo con América a través do Correo Marítimo establecido por Carlos III e se concede o libre comercio coas Indias.
En 1760, ademais dos correos marítimos situados na Palloza, instálase a Aduana Marítima na rúa Real para o control de mercadorías que chegaban ou partían cara América. Construirase tamén aquí un peirao enfronte para a carga e descarga dos barcos, como se pode apreciar na imaxe.
Todo o que pase por este punto asentarase despois na contorna, e por iso a rúa Real e arredores comezan a funcionar como unha zona comercial de produtos ultramarinos, manténdose aínda hoxe este mesmo uso en toda a zona.
O comercio e o mar daranlle á Coruña unha relación aberta ao mundo, tórnase unha cidade moito máis liberal do que nunca chegarán a ser outras cidades nas que o mar non está presente.
En 1760, ademais dos correos marítimos situados na Palloza, instálase a Aduana Marítima na rúa Real para o control de mercadorías que chegaban ou partían cara América. Construirase tamén aquí un peirao enfronte para a carga e descarga dos barcos, como se pode apreciar na imaxe.
Todo o que pase por este punto asentarase despois na contorna, e por iso a rúa Real e arredores comezan a funcionar como unha zona comercial de produtos ultramarinos, manténdose aínda hoxe este mesmo uso en toda a zona.
O comercio e o mar daranlle á Coruña unha relación aberta ao mundo, tórnase unha cidade moito máis liberal do que nunca chegarán a ser outras cidades nas que o mar non está presente.
Recursos audiovisuais
Deixar un Comentario